Pasajes de buses podrían subir hasta $2.000 por eventual fin del Mepco

Publicado el Lunes 23 Marzo, 2026 | 13:47
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Pasajes de buses podrían subir hasta $2.000 por eventual fin del Mepco
▣23 de Marzo de 2026 | 13:47

Alza en pasajes por posible eliminación del Mepco

La Asociación de Buses Interurbanos (ABI A.G.) advirtió que una eventual eliminación del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) podría provocar un aumento de hasta $2.000 en los pasajes de buses de larga distancia.

El gremio explicó que esta alza responde directamente al impacto del precio de los combustibles en la estructura de costos del transporte interurbano.

 Combustible: factor clave en el precio de los pasajes

Según estimaciones del sector, por cada $100 que suba el litro de combustible, el costo por pasajero podría aumentar cerca de $1.000 en trayectos extensos como Santiago–Puerto Montt.

La gerenta general de la asociación, Carolina Navarrete, aclaró que se trata de una proyección:

“Esto no está ocurriendo hoy. Es un escenario eventual sin Mepco, dentro de la discusión pública actual”.

 Costos operacionales presionan alza

A la variación del combustible se suman otros factores que encarecen el servicio, como neumáticos, aceites y mantenciones, lo que podría llevar el incremento total de los pasajes a un rango de entre $1.500 y $2.000.

Además, desde el gremio advierten que si las alzas en combustibles se repiten de forma sostenida, el efecto sería acumulativo, generando incrementos más significativos en corto plazo.

Gobierno reconoce falta de recursos

Hasta ahora, el Ejecutivo no ha confirmado la eliminación del Mepco. Sin embargo, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, reconoció limitaciones presupuestarias:

“El fondo tiene 5 millones de dólares no más; si el fondo se acabó, no existe la plata”.

En paralelo, el Ministerio de Hacienda anunció ajustes mediante un decreto que fija en cuatro semanas el período para calcular el precio de paridad de importación.

 Transporte interurbano y conectividad

Desde la industria recalcan que el transporte interurbano cumple un rol esencial en la conectividad del país, por lo que cualquier cambio en el Mepco debe considerar su impacto en millones de usuarios.

“Cualquier modificación debe evaluar su efecto directo en las personas”, señalaron desde el gremio.

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